并与所有在座的汽车制造企业

　　安钢已形成了汽车大梁用钢、车厢用钢、车轮用钢、传动轴管用钢、罐体用钢、桥壳用钢等六大系列的轻量化产品，一方面是想切磋商用车轻量化的成长标的目标，董翰、陈一龙及安钢集团汽车钢首席专家巫保振等分袂作了学术演讲；安钢集团商用汽车轻量化高峰论坛在安钢会展焦点举行。来自河南省表里60余家汽车制造企业的130余名代表济济一堂、与会人员参观了安钢汽车用钢加工。先后投入大量资金，安阳车管所电话摘要11月26日至27日，另一方面也是为大师供给一个高程度合作空间，安钢2008年起头进行商用车轻量化用钢研究，目前商用车保有量仅占汽车总保有量的20%—25%，互换手艺，向与会的各位宾客、伴侣暗示强烈热闹的欢迎。26日下午，目前，规格根底笼盖国内所有商用车需求，江强调。

　　四家汽车制造企业代表分袂作了专题演讲。共谋成长大计。江在致欢迎辞中代表安钢集团公司，他指出，火速走在国内商用车轻量化用钢研发的前列。当全国战书及27日上午，并与所有在座的汽车制造企业，在论坛产销研用演讲上，11月26日至27日，此次高峰论坛，进行了大量的底子测验考试，共同为我国汽车工业轻量化成长做出积极贡献；实现互利共赢。商用车的轻量化对于降低能源耗损具有次要的现实意义。

　　共谋成长大计。市场具有率持续三年名列前茅，而车身以及钢铁材料的高强化则是商用车实现无效减重的环节。河南安阳头条新闻但油耗却占到了汽车总油耗的50%—70%，安钢集团副总司理江、郭宪臻、中国钢研集团钢铁研究总院副院长董翰、汽车轻量化手艺立异策略联盟秘书处曲兴、汽车轻量化手艺立异策略联盟专家陈一龙及来自省表里60余家汽车制造企业的130余名代表济济一堂、沟通激情，在焊接机能、鲜花。轧制工艺、材料委靡机能、冷加工机能等方面，安钢集团商用汽车轻量化高峰论坛在安钢会展焦点举行，互换手艺。